內(nèi)膠外纖套管全稱為內(nèi)膠外纖硅橡膠玻纖管，是由硅橡膠經(jīng)擠出工藝加工成型，在外部編織玻璃纖維后，涂覆有機(jī)硅樹(shù)脂經(jīng)高溫處理而成。內(nèi)膠外纖硅橡膠玻纖管又稱外纖內(nèi)膠玻璃纖維管，內(nèi)膠外纖套管具有很好的介電性能，良好的柔軟性、自熄性，耐溫等級(jí)達(dá)到200℃。耐壓等級(jí)常規(guī)有4kv、7KV等丙烯酸玻纖套管，廣泛應(yīng)用于H&N級(jí)電機(jī)等電壓要求高的設(shè)備聚氨酯玻璃纖維套管，也適用于其它高壓電氣設(shè)備內(nèi)部線纜的絕緣保護(hù)！

內(nèi)膠外纖套管，硅橡膠玻璃纖維套管價(jià)格，內(nèi)膠外纖套管生產(chǎn)，硅橡膠玻璃纖維套管價(jià)格, 外層為玻璃纖維編織，內(nèi)層為擠出硅橡膠 ●可耐電壓 7KV~10000V ●工作溫度-60℃~+200℃ ●顏色：白、可定做紅、黑、藍(lán)，黃 ●實(shí)驗(yàn)室電壓:15000V ●阻燃 UL224 VW-1 ●良好的絕燃.機(jī)械性能 ●耐油耐酸 應(yīng)用 一般應(yīng)用于電子電器、照明燈具、工業(yè)機(jī)器、電熱制品等高溫場(chǎng)所之配線。

電機(jī)電器的體積、質(zhì)量及使用年限，與電絕緣材料的性能有很大的關(guān)系。因此工業(yè)上要求使用多種的電絕緣漆，包括線圈浸漬漆、玻璃布浸漬漆、云母黏接絕緣漆及電子電器保護(hù)用硅漆等。

硅樹(shù)脂具有優(yōu)良的耐熱、耐寒、耐候、憎水等特性，加之可獲得無(wú)色透明且有良好黏接性及耐磨性的涂層防黏脫膜涂料及防潮憎水涂料。硅樹(shù)脂微粉與無(wú)機(jī)填料相比，具有相對(duì)密度低，同時(shí)具又耐熱性、耐候性、潤(rùn)滑性及憎水性的特點(diǎn)。梯形硅樹(shù)脂較通用網(wǎng)狀立體結(jié)構(gòu)的硅樹(shù)脂有較高的耐熱性、電器絕緣性及耐火焰性纖維管。

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國(guó)內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì)，汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車用熱縮套管，平均每臺(tái)汽車的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算，中國(guó)汽車用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。

中國(guó)的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了，至今已基本形成了規(guī)模化的生產(chǎn)。從整體來(lái)看世界熱縮材料市場(chǎng)目前仍處于成長(zhǎng)階段，我國(guó)也不例外，熱縮材料產(chǎn)品未來(lái)需求潛力巨大。隨著我國(guó)開(kāi)始進(jìn)入重化工階段，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和國(guó)際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，預(yù)計(jì)高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設(shè)類熱縮材料等將成為我國(guó)應(yīng)用熱縮材料領(lǐng)域未來(lái)增長(zhǎng)速度較快的點(diǎn)，從而有望拉動(dòng)我國(guó)熱縮材料行業(yè)進(jìn)入新一輪高成長(zhǎng)期